第一二六一章 米莱回来(3/9)

需要的，只有钱，拿钱砸出市场。打死各地发现机会开始冒头的那些模仿者，一家独大，而后实现盈利。

    也是因为懂车网的成熟，不像其他的公司那般还在摸索阶段，懂车网的估值并不低。第一轮融资，由红杉领头，其他几家投资机构以及京城的银行，出资五百万美元，拿下了百分之二十的股份。也就是说，懂车网估值一亿八千万红钞。

    其实这都低了，毕竟所有人都知道，华夏人的消费能力在增长，也都看好华夏经济发展。不然哪里有那么多的外国资本，在国内兴风作浪。

    汽车也是一样，零六年私人汽车保有量不足三千万，而到了二零年，这个数字是不到三个亿。十四年的时间，增长十倍！

    懂车网毕竟是一统京城这个人口千万的超级大城市的二手车市场，并且向外扩散，已经很成功的做起来了。

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    就是钱在人家手里，王言忽悠的再是天花乱坠，等到掏钱的时候，一个个的也都清醒了，玩命的砍价。

    但却也不是王言没忽悠到位，若不然的话，开始时候这些风头是咬死了二百多，不到三百万的。并且股份还要三十，黑心的很。

    是王言同他们一点点拉锯、博弈，最终才达成了这个结果。有这个结果，总也算是一件好事了。

    三千五百万的资金注入，让懂车网有了扩张的动力。

    在进行了硬件设备的更新以后，王言直接按照正常的互联网公司的发展脚步，开拓长三角、珠三角，以及川渝，开拓东部人口稠密地区。

    只要把这些地区的市场占领，那么几乎可以说就是几乎统一了国内的二手车市场。毕竟这年代，车在乡镇还并没有那么的普遍。有购买力的还是在城市，这是经济基础决定的。

    此后，只要逐步的覆盖、下沉就可以了。

    而事实上，二手车交易还是在市一级完成的。下边的乡镇人民，买车都会进城，下沉到乡镇是不划算的……

    此外，就是以权谋私，拿投资人的钱，合法给自己开工