第0590章 兰斯自我改进-全新六轮超级跑车(4/6)

六轮驱动系统，而所使用的轮胎规格并没有变化，前轮依然是470/4525r，而后轮则是485/4525r，超大宽尺寸轮胎。

    从侧面看向全新的sk超级跑车，整体看起来更加霸气，以及富有更强的战斗力，尤其是后四个轮胎安装了超短裙板，使得四个宽大轮胎拥有了更强的抓地能力，以及增强了车身的稳定性。

    在车身尺寸的改变上，最为符合刘琦当前的胃口，空间变得更加富裕，乘坐起来也更加舒适，而原本的两门超级跑车就此变成了世界上独一无二的三门超级跑车，

    而之所以设计成三门超级跑车完全是因为刘琦的体格，兰斯为了给刘琦这个主人更加舒适的驾驶空间，刘琦身后的后排空间相比另一侧，空间要狭窄的多，当然了，只要不

    是超级胖子或者像刘琦这样体格的人，刘琦后排座椅依然能装下任何人。

    全新改进的sk超级跑车外观并没有发生多大变化，无论是车头，还是车尾，依然给人很浓郁的厚重，肌肉感。

    “整辆车最大的变化便是在后轮新增加了一组轮胎，整体而言，整辆车的重量将接近2.8吨，所以，全新sk超级跑车的引擎系统，与电机驱动系统全部进行了升级和调教，最大马力达到了三千两百二十匹，最大扭矩将达到两千八百五十牛米。”

    “同时，涡轮增压方式由自然吸气，改为了机械增压，在需要的时候，可以在任何环境下启动涡轮增压。”

    “设计最高时速将达到六百公里，百公里加速将控制在两秒内，时速低于四百公里时，刹车距离最长只有六米。”

    “......”

    兰斯见刘琦一直浏览着屏幕上的数据信息，当对方看到全新sk超级跑车拥有的性能时，兰斯便亲自为刘琦进行了详细的解释。

    “说实话！sk超级跑车最高时速达到五百公里已经达到了设计要求，要是真的为了车身稳定性，最好将速度的提升转化为安全方面，我想，这是那些购买sk超级跑车车主更愿意看到的。”

    时速六百公里的超级跑车在刘琦看来，纯粹是资源的浪费，世界上没有任何一条高速公路能让汽车开到六百公里，单单六百公里的速度所产生的拉伸气流足以将周围的车辆甩向高空。